汽车物流是物流领域的重要组成部分ღ✿◈★✿，具有与其他物流种类所不同的特点ღ✿◈★✿，是一种复杂程度较高的物流活动ღ✿◈★✿，需按照客户订单对交货期ღ✿◈★✿、交货地点ღ✿◈★✿、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送ღ✿◈★✿。根据《汽车物流术语》(GB/T 31152-2014)ღ✿◈★✿，汽车物流是指汽车整车ღ✿◈★✿、原材料ღ✿◈★✿、零部件ღ✿◈★✿、售后服务备件ღ✿◈★✿，从供应地向接收地的实体流动过程ღ✿◈★✿。根据实际需要ღ✿◈★✿，将运输ღ✿◈★✿、储存ღ✿◈★✿、装卸ღ✿◈★✿、搬运ღ✿◈★✿、包装ღ✿◈★✿、流通加工ღ✿◈★✿、配送ღ✿◈★✿、信息处理等基本功能实施有机结合ღ✿◈★✿。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用ღ✿◈★✿。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障ღ✿◈★✿。

　　从服务对象角度考虑ღ✿◈★✿，汽车物流可以分为整车物流ღ✿◈★✿、零部件物流和售后备件物流ღ✿◈★✿。整车物流又可细分为商品车物流和在用车物流ღ✿◈★✿。

　　汽车产销是汽车物流行业的服务主体ღ✿◈★✿，其市场规模及变化情况直接影响着汽车物流行业的发展变化优衣库百度云ღ✿◈★✿。根据中国汽车工业协会数据显示ღ✿◈★✿，中国汽车产量由 2007年888.24万辆上升至2022年的2,702.10万辆ღ✿◈★✿，产销率基本都维持在98%到102%之间ღ✿◈★✿。2010 年之前汽车产业增长速度达到 25.56%ღ✿◈★✿，2010 年到 2017 年处于增速回落的过程ღ✿◈★✿，年均增长速度只有 5.41%ღ✿◈★✿。2021 年全年ღ✿◈★✿，汽车产销量分别为 2,608.2万辆和 2,627.5 万辆ღ✿◈★✿，同比增长 3.4%和 3.8%ღ✿◈★✿，系 2018 年以来首次实现正增长ღ✿◈★✿。

　　2022 年全年ღ✿◈★✿，汽车产销量分别为 2,702.10 万辆和 2,686.40 万辆ღ✿◈★✿，继续保持增长ღ✿◈★✿。经济发展是我国汽车产业发展的根本原因ღ✿◈★✿。随着经济不断发展和壮大ღ✿◈★✿，我国的消费结构也在发生变化ღ✿◈★✿。在解决了温饱问题后ღ✿◈★✿，居民消费由原来的吃穿为主的生存性消费向住ღ✿◈★✿、行ღ✿◈★✿、教育ღ✿◈★✿、旅游等方向发展必发ღ✿◈★✿。汽车成为出行的重要工具ღ✿◈★✿，走进普通百姓的生活ღ✿◈★✿。强大的市场需求保证了汽车销量持续稳定增长ღ✿◈★✿。

　　2017 年ღ✿◈★✿，我国汽车产销量创立新高ღ✿◈★✿，2018 年至 2020 年我国汽车产销量出现一定程度的回落ღ✿◈★✿，其主要原因受国家宏观因素ღ✿◈★✿，如 GDP 增长率放缓ღ✿◈★✿、经济结构调整ღ✿◈★✿、投资和消费的变化的影响ღ✿◈★✿，2021 年开始ღ✿◈★✿，伴随着消费需求加快恢复ღ✿◈★✿，2021年汽车产销量实现恢复性正增长ღ✿◈★✿，2022 年中国汽车产销继续保持增长ღ✿◈★✿，2022 年全年汽车产量为 2,702.1 万辆ღ✿◈★✿，汽车销量为 2,686.4 万辆ღ✿◈★✿，同比增长 3.4%和 2.1%ღ✿◈★✿，汽车市场呈现向好发展态势ღ✿◈★✿。

　　从长期来看ღ✿◈★✿，2020 年汽车年产量 2,522.50 万辆ღ✿◈★✿，年销量 2,531.10 万辆为近 7年最低值ღ✿◈★✿，已形成市场底部ღ✿◈★✿，伴随着经济环境逐步稳中向好必发ღ✿◈★✿，2021 年汽车产销量已经止住下降的趋势ღ✿◈★✿，2022 年继续保持稳定增长ღ✿◈★✿，市场开始逐步回升ღ✿◈★✿。预计未来较长时间内ღ✿◈★✿，中国汽车市场每年仍将能保持或超过 2,500 万台的新车销量ღ✿◈★✿，并进入稳步增长阶段ღ✿◈★✿。汽车产销规模的持续向好将必然给汽车物流市场带来积极的影响ღ✿◈★✿。

　　自改革开放以来ღ✿◈★✿，我国经济快速发展ღ✿◈★✿，人均 GDP 保持了较快增长ღ✿◈★✿，从 1978年的 385 元增加到 2022 年的 85,698 元ღ✿◈★✿。与此同时ღ✿◈★✿，我国的汽车保有量也跟随人均 GDP 不断提升ღ✿◈★✿。

　　根据公安部发布的数据来看ღ✿◈★✿，2022 年中国机动车保有量达 4.17 亿辆ღ✿◈★✿，其中汽车 3.19 亿辆ღ✿◈★✿，位居世界前列ღ✿◈★✿。但从全球部分国家 2022 年百人汽车保有量来看ღ✿◈★✿，美国每百人汽车保有量为 84 辆/百人ღ✿◈★✿，澳大利亚每百人汽车保有量为 76 辆/百人ღ✿◈★✿，意大利每百人汽车保有量为 75 辆/百人ღ✿◈★✿，加拿大每百人汽车保有量为 69 辆/百人ღ✿◈★✿，日本每百人汽车保有量为 63 辆/百人ღ✿◈★✿，而中国仅为 23 辆/百人ღ✿◈★✿，说明中国的百人汽车保有量处于较低水平ღ✿◈★✿，未来中国汽车消费需求仍存在较大增长空间ღ✿◈★✿。

　　长期以来ღ✿◈★✿，公路运输以其灵活ღ✿◈★✿、方便ღ✿◈★✿、快速响应等特点ღ✿◈★✿，尤其是能实现“门到门”运输的优势ღ✿◈★✿，占据着我国商品车运输市场主要份额ღ✿◈★✿。但在正常情况下ღ✿◈★✿，公路运输的成本高ღ✿◈★✿、货损多ღ✿◈★✿，尤其是单挂车实现大批量运输较为困难ღ✿◈★✿，而且公路运输单台车的排放大ღ✿◈★✿，污染重ღ✿◈★✿，不利于环境保护ღ✿◈★✿，同时轿运车多为改装车辆ღ✿◈★✿，安全隐患较大ღ✿◈★✿，对公路破坏程度较高ღ✿◈★✿。

　　2016 年 7 月国家发布强制性国家标准《汽车ღ✿◈★✿、挂车及汽车列车外廓尺寸ღ✿◈★✿、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）ღ✿◈★✿，随后《车辆运输车治理工作方案》相继出台ღ✿◈★✿，要求汽车物流企业合规合法运输车辆ღ✿◈★✿，“双排变单排ღ✿◈★✿，单排变标准”ღ✿◈★✿，使单次运输车辆由原来的 22-25 台减少为 6-9 台ღ✿◈★✿。整个治理周期为 2016 年 9 月 21 日至 2018 年 6 月 30 日ღ✿◈★✿，共一年零 9 个月ღ✿◈★✿。2018 年 7月 1 日起按照新国标全面实施ღ✿◈★✿。

　　轿运车治理之前ღ✿◈★✿，由于运输车辆普遍超限超载导致运价机制被破坏ღ✿◈★✿，公路运价低必发ღ✿◈★✿，铁水运输优势难以体现ღ✿◈★✿。目前ღ✿◈★✿，国内汽车物流三大运输形式中公路运输份额最高ღ✿◈★✿，在干线运输方面ღ✿◈★✿，公路运输份额达到 70%以上ღ✿◈★✿。在公路治超大限后ღ✿◈★✿，由于铁路ღ✿◈★✿、水路在运输量和运输距离上的优势ღ✿◈★✿，将更多引导企业着力发展多种运输方式结合的业务模式ღ✿◈★✿，这将为具有多式联运优势的第三方物流企业提供更多的市场份额ღ✿◈★✿。

　　单一运输方式已不再契合主机厂物流需求ღ✿◈★✿。发展多式联运ღ✿◈★✿，并将公路ღ✿◈★✿、铁路ღ✿◈★✿、水路等多种方式有机结合ღ✿◈★✿，形成贴近客户需求ღ✿◈★✿、具有自身特色的物流规划方案ღ✿◈★✿，充分发挥综合运输体系中各种运输方式的比较优势ღ✿◈★✿，降低物流成本ღ✿◈★✿，成为乘用车企和第三方物流企业的首要任务ღ✿◈★✿。

　　三种运输方式各具特点优衣库百度云ღ✿◈★✿，且具有一定的互补效应ღ✿◈★✿。但就整车物流运输而言ღ✿◈★✿，是以整车作为物流服务标的物ღ✿◈★✿，需要按照客户对交货期ღ✿◈★✿、交货地点的要求进行快速响应ღ✿◈★✿，同时还要批量化ღ✿◈★✿、经济化的运输ღ✿◈★✿，因此在三种方式中ღ✿◈★✿，公路与铁路的结合的多式联运更能契合汽车物流的物流诉求ღ✿◈★✿，将会是未来主要多式联运方式ღ✿◈★✿，将铁路与公路各自优势互补ღ✿◈★✿，协同发展ღ✿◈★✿，是未来汽车物流发展方向ღ✿◈★✿。

　　根据中国汽车工业协会数据ღ✿◈★✿，我国新能源汽车销量已从 2015 年的 33.11 万台增加至 2022 年的 688.66 万台ღ✿◈★✿，复合增长率高达 54.27%ღ✿◈★✿。

　　新能源汽车销售以直销为主ღ✿◈★✿，在原来 4S 店的销售模式上ღ✿◈★✿，将产品进驻商场ღ✿◈★✿，更加强调与消费者的互动ღ✿◈★✿。消费者可实现下单ღ✿◈★✿、主机厂下线ღ✿◈★✿、运输ღ✿◈★✿、交付全过程的信息追踪ღ✿◈★✿，主机厂商和消费者更加注重交付的及时性和满意度ღ✿◈★✿。

　　为了适应新能源汽销售的模式变化ღ✿◈★✿，汽车物流企业需要考虑建立起与汽车主机厂ღ✿◈★✿、消费者的信息链接ღ✿◈★✿，通过对接汽车主机厂生产端信息和消费者终端信息ღ✿◈★✿，将物流信息清晰及时展示必发ღ✿◈★✿，达到新能源汽车主机厂在智能化信息方面的要求ღ✿◈★✿。

　　这种趋势也对汽车物流企业的运输作业和运输车辆的信息化管理提出了更高的要求ღ✿◈★✿，汽车物流企业需要融入先进的现代物流管理理念ღ✿◈★✿，融合 GPS 全球卫星定位技术ღ✿◈★✿、GPRS 移动通信技术ღ✿◈★✿、数据处理技术等开发全新的智能化ღ✿◈★✿、信息化管理系统ღ✿◈★✿，将物流作业流程管理和物流运输动态信息结合ღ✿◈★✿，可以让客户及消费者通过电脑或智能手机实时获得货物信息和运输信息ღ✿◈★✿，对于物流企业自身而言ღ✿◈★✿，也可以提供运力管理ღ✿◈★✿、油耗管理ღ✿◈★✿、货物安全监控ღ✿◈★✿、远程车况检测必发ღ✿◈★✿、故障定位等信息ღ✿◈★✿，保证车辆安全行驶ღ✿◈★✿，还可通过综合查询ღ✿◈★✿，自动匹配ღ✿◈★✿，智能推送等方式ღ✿◈★✿，使得零散物流信息得到有效整合利用ღ✿◈★✿；实现贵重物品的全球跟踪ღ✿◈★✿、路径优化ღ✿◈★✿、运输监测ღ✿◈★✿，提升运输综合效率ღ✿◈★✿。

　　因此ღ✿◈★✿，汽车物流企业不仅需要不断完善自身的信息化系统ღ✿◈★✿，同时亦需要做好公路干线运输和城市配送运输的衔接转换ღ✿◈★✿，这对汽车物流企业的服务灵活性提出了更高的要求ღ✿◈★✿。为获取这部分市场份额ღ✿◈★✿，汽车物流企业应顺应新能源主机厂的物流需求ღ✿◈★✿，积极设计合理的公路运输线路ღ✿◈★✿、配置全程公路运输和城市配送的物流设备ღ✿◈★✿。

　　掌握更多的自有运力ღ✿◈★✿，能够让物流企业更加精准地匹配新能源汽车主机厂和消费者的需求ღ✿◈★✿，有效提升物流服务的灵活性ღ✿◈★✿。自有运力具备可靠性高ღ✿◈★✿、安全保障强ღ✿◈★✿、交货时间准确ღ✿◈★✿、服务品质好等特点ღ✿◈★✿，能够做到专车运输ღ✿◈★✿、疾速响应ღ✿◈★✿，根据客户要求ღ✿◈★✿，选定差异化的运输路线ღ✿◈★✿，满足国内各区域的整车运输需求优衣库百度云ღ✿◈★✿。同时还可结合实际情况对运输标的进行更精细的资源整合ღ✿◈★✿，降低运输成本ღ✿◈★✿，提升运输效率ღ✿◈★✿。

　　汽车制造业为国家的支柱产业之一ღ✿◈★✿，近些年来ღ✿◈★✿，我国仍处于汽车消费普及推广的关键时期ღ✿◈★✿。根据国家统计局数据ღ✿◈★✿，2022 年ღ✿◈★✿，我国汽车制造业规模以上工业企业利润总额为 5,319.6 亿元ღ✿◈★✿，同比增长 0.6%ღ✿◈★✿，汽车制造业规模以上工业企业营业收入 9.29 万亿元ღ✿◈★✿，同比增长 6.8%ღ✿◈★✿。根据经验数据ღ✿◈★✿，我国汽车物流成本约占汽车工业总产值的 9%ღ✿◈★✿，按此推算ღ✿◈★✿，汽车物流市场规模约为 8,360.99 亿元ღ✿◈★✿，按年均增速 6%计算ღ✿◈★✿，预计到 2025 年将达到 9,958.07 亿元ღ✿◈★✿。

　　在用车物流主要指为正在使用的车辆提供物流服务ღ✿◈★✿。在用车呈现出零散分布状态ღ✿◈★✿，个人二手车出售ღ✿◈★✿、互联网二手车企业ღ✿◈★✿、汽车租赁企业ღ✿◈★✿、自驾游托运需求均是在用车的来源ღ✿◈★✿，其中二手车物流构成了目前在用车物流最主要需求ღ✿◈★✿，而自驾游托运是在用车物流另一个增长点ღ✿◈★✿。

　　美国拥有全球最大的汽车市场ღ✿◈★✿，纵观其二手车市场的运行规律ღ✿◈★✿，也是经历了从小而散到规模化ღ✿◈★✿，从规模化到信息化ღ✿◈★✿，从信息化到互联网化的逐步演进发展过程ღ✿◈★✿。

　　发展至今ღ✿◈★✿，美国已经具有比较完善的二手车产业链条ღ✿◈★✿。自 2005 至 2019 年ღ✿◈★✿，美国二手车的年销量稳定在 3,500-4,500 万辆之间ღ✿◈★✿。2020 年ღ✿◈★✿，美国二手车销量降至 3,410 万辆ღ✿◈★✿，新车销量为 1,446 万辆ღ✿◈★✿；2021 年美国二手车成交量达到创纪录的4,090 万辆ღ✿◈★✿，新车销量为 1,493 万辆ღ✿◈★✿。近 18 年来ღ✿◈★✿，美国二手车ღ✿◈★✿、新车销量有所波动必发ღ✿◈★✿，但二手车年销量与新车年销量的比例基本维持在 2.5-3.5 倍之间ღ✿◈★✿。

　　虽然我国新车销售仍为主导ღ✿◈★✿，但近几年二手车销量与新车销售量的差距在逐渐缩小ღ✿◈★✿，2021 年新车销量比二手车销量缩减至 1.5 倍左右ღ✿◈★✿。未来ღ✿◈★✿，随着商品车不断投放市场ღ✿◈★✿，二手车的基数将不断增加ღ✿◈★✿，发展趋势将与美国趋同ღ✿◈★✿。

　　2016 年至 2021 年全国二手车交易量逐年递增ღ✿◈★✿，2019 年全国二手车交易量达到 1,492.28 万辆ღ✿◈★✿，受外部环境变化影响ღ✿◈★✿，2020 年交易数量略有下降ღ✿◈★✿，但 2021 年恢复增长ღ✿◈★✿，二手车销量达到 1,758.51 万辆ღ✿◈★✿，同比增长 22.62%ღ✿◈★✿。2022 年ღ✿◈★✿，二手车交易量有小幅下降ღ✿◈★✿，但总体来看近年整体趋势仍保持增长ღ✿◈★✿。

　　2016 年至 2019 年全国二手车交易金额逐年递增ღ✿◈★✿，2019 年全国二手车交易金额达到 9,356.86 亿元ღ✿◈★✿，受外部环境变化影响ღ✿◈★✿，2020 年交易金额有所下降ღ✿◈★✿，2015年至 2020 年复合增长率仍达到 10%ღ✿◈★✿。2021 年ღ✿◈★✿，国内二手车交易金额为 11,316.92亿元ღ✿◈★✿，同比增长 27.32%ღ✿◈★✿，首次突破万亿元规模ღ✿◈★✿。2022 年ღ✿◈★✿，二手车交易规模小幅下降ღ✿◈★✿，交易金额为 10,595.91 亿元ღ✿◈★✿，但仍维持在万亿级别ღ✿◈★✿。

　　随着全国各区域二手车流通壁垒逐步消除ღ✿◈★✿，二手车全国自由流通越来越便捷ღ✿◈★✿，这一利好因素促使国内二手车交易在过去几年中ღ✿◈★✿，转籍比例呈逐年上升趋势（2020 年除外）ღ✿◈★✿。2021 年转籍比例达到 27.32%ღ✿◈★✿，由此可以推算ღ✿◈★✿，2021 年转籍车辆数量达到 480.42 万辆ღ✿◈★✿，并且随着新车的不断入市ღ✿◈★✿，二手车物流市场规模会随之相应增加ღ✿◈★✿。

　　根据中国汽车流通协会《2021 年全国二手车市场分析》ღ✿◈★✿，西南地区（四川ღ✿◈★✿、重庆ღ✿◈★✿、云南ღ✿◈★✿、贵州）二手车交易量为 250.35 万台ღ✿◈★✿，同比增长 25.94%ღ✿◈★✿，增长速度位于全国前二ღ✿◈★✿。2021 年全国二手车交易金额首次突破万亿元ღ✿◈★✿。历年的转籍比例也在不断提高ღ✿◈★✿，从 2015 年的 19.21%提升至 2021 年的 27.32%ღ✿◈★✿。在用车物流市场快速增长的环境下ღ✿◈★✿，二手车交易量和不断提高的二手车转籍比例为公司在用车业务顺利实施提供了良好的市场基础ღ✿◈★✿。

　　在用车呈现出零散分布状态ღ✿◈★✿，个人二手车出售ღ✿◈★✿、互联网租车或二手车企业的调拨ღ✿◈★✿、自驾游托运需求ღ✿◈★✿，均是在用车的来源ღ✿◈★✿，区域分布广泛ღ✿◈★✿，集中程度较低ღ✿◈★✿，随机性程度高ღ✿◈★✿。目前ღ✿◈★✿，在用车采取的运输方式主要是通过公路发运ღ✿◈★✿，多是利用返空货车夹带运输ღ✿◈★✿，并非采用专用轿运车进行运输ღ✿◈★✿。采用公路运输运量偏小ღ✿◈★✿，长距离跨区域运输能力偏弱ღ✿◈★✿，并且安全性不能得到保障ღ✿◈★✿。在用车多式联运物流方式突显出优势ღ✿◈★✿，能实现批量集结ღ✿◈★✿、长距离运输ღ✿◈★✿，并采用专用运输工具ღ✿◈★✿，能较好保证时效ღ✿◈★✿。在这一背景下ღ✿◈★✿，在用车物流方式正在发生变化ღ✿◈★✿，不再单纯依靠公路运输ღ✿◈★✿，多式联运物流方式逐渐成为在用车物流重要选择ღ✿◈★✿。

　　中国汽车流通协会《2021 年全国二手车市场分析》显示流出活跃的前五大省市分别为北京ღ✿◈★✿、吉林ღ✿◈★✿、安徽ღ✿◈★✿、浙江ღ✿◈★✿、上海ღ✿◈★✿，而二手车的转籍主要流向是从经济较发达地区流向经济欠发达地区ღ✿◈★✿。

　　随着生活水平的提高ღ✿◈★✿，自驾游逐渐成为广大游客所青睐的旅游出行方式ღ✿◈★✿，旅行者可以自由安排线路景点ღ✿◈★✿，自由控制时间ღ✿◈★✿。比起背包客搭飞机ღ✿◈★✿、火车ღ✿◈★✿、再转乘长短途汽车ღ✿◈★✿，或者骑摩托车ღ✿◈★✿，自驾游是轻松的旅行方式必发ღ✿◈★✿，既省却了周转的苦恼ღ✿◈★✿，又相对舒适惬意ღ✿◈★✿，时间由自己掌握ღ✿◈★✿，成为众多旅行者的首选方式ღ✿◈★✿。

　　在自驾游目的地的选择上ღ✿◈★✿，中国西部的旅游资源决定了西部区域是自驾游爱好者最钟爱的旅游区域ღ✿◈★✿。西部区域景点丰富ღ✿◈★✿，地域辽阔ღ✿◈★✿，交通条件较好ღ✿◈★✿，很适合自驾游ღ✿◈★✿。西部区域的经典旅游路线众多ღ✿◈★✿，如川藏线ღ✿◈★✿、青藏线ღ✿◈★✿、滇藏线ღ✿◈★✿、丝绸之路ღ✿◈★✿、河西走廊ღ✿◈★✿、甘南川线优衣库百度云ღ✿◈★✿、青海环线ღ✿◈★✿、新疆线ღ✿◈★✿、四川线ღ✿◈★✿、西藏山南线ღ✿◈★✿、云贵线ღ✿◈★✿。西部地区之所以受到国内长线自驾游客户的青睐ღ✿◈★✿，与其旅游景点丰富ღ✿◈★✿、地域辽阔等优势不无关系优衣库百度云ღ✿◈★✿。同时ღ✿◈★✿，西部地区道路交通设施的完善ღ✿◈★✿，也让长线自驾游客户体验更好ღ✿◈★✿。

　　根据途牛旅游网《2022 年上半年度自驾游报告》显示自驾出游成为有车一族最为常见的用车场景和需求之一ღ✿◈★✿。仅统计打包产品的预订中ღ✿◈★✿，自驾游出游人次占比达 33%ღ✿◈★✿，是 2022 年上半年出游人次最多的出游方式之一ღ✿◈★✿。

　　更多行业研究分析详见思瀚产业研究院官网ღ✿◈★✿，同时思瀚产业研究院还提供产业研究ღ✿◈★✿、可研报告ღ✿◈★✿、商业计划书ღ✿◈★✿、园区规划ღ✿◈★✿、产业招商优衣库百度云ღ✿◈★✿、产业图谱ღ✿◈★✿、ღ✿◈★✿、IPO募投可研等解决方案ღ✿◈★✿。物流行业ღ✿◈★✿。必发bifa必发ღ✿◈★✿！

时效保证

即装即走，专车直发，高时效保障！

价格透明

成熟的线路优化方案，车型、公里数透明计价

高效运输

运前咨询，运途监控，运后回访，随叫随到

安全可靠

一站式运输，专业车辆，专人跟踪

必发物流专线利用互联网、计算机技术实现化、网络化管理，拥有完善的物流体系及的客户服务。我们针对每个必发物流客户不同的托运需求提供不同的个性化服务，我们深知客户服务和物流品质的重要性，卓越的货运操作经验、管理技能与公司实力！

提供必发物流到全国物流运输服务，一手车源，整车资源充足，随叫随到，计价透明，支持货到付款。在必发物流当地有着好口碑的必发物流货运公司,找必发物流运输选择我们，就是选择专业，我们保障：从收到您货物始，直到收货人收到货物为止，在货物搬运、装卸、中转、运输过程中的安全质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。即保护产品的存在价值，使您的产品在到达消费者时使用价值不变，您的产品不会"淋雨受潮、水浸、破损、丢失等”。找必发物流货运公司、必发物流托运公司、必发物流运输公司和必发物流专线，就选必发必发物流公司！

选择我们，就是选择专业 

必发物流在日益规范而又竞争激烈的必发物流运输行业，我们一直走在前沿，没有最好，只有不断做到更好！ 我们将以最诚信最完善的必发物流货运公司的服务，成为您成功的好伙伴，为您的事业的好帮手！我们衷心的希望与各位合作伙伴携手共进、同创辉煌！

必发物流公司运输路线

TRANSPORTATION ROUTE

类型	到达
必发物流	湖北省 必发物流、十堰物流、荆州物流、宜昌物流、襄樊物流、荆门物流、武汉物流、黄冈物流、咸宁物流、随州物流、仙桃物流、天门物流、潜江物流、恩施物流、神农架物流
必发物流	河南省 郑州物流、开封物流、洛阳物流、平顶山物流、安阳物流、鹤壁物流、新乡物流、焦作物流、濮阳物流、许昌物流、漯河物流、三门峡物流、南阳物流、商丘物流、信阳物流、周口物流、驻马店物流
必发物流	湖南省 长沙物流、株洲物流、湘潭物流、衡阳物流、邵阳物流、岳阳物流、常德物流、张家界物流、 益阳物流、郴州物流、 永州物流、 怀化市物流、娄底市物流
必发物流	安徽省 合肥物流、淮北物流、亳州物流、宿州物流、蚌埠物流、阜阳物流、淮南物流、滁州物流、六安物流、马鞍山物流、芜湖物流、宣城物流、铜陵物流、池州物流、安庆物流、黄山物流
必发物流	江西省 南昌物流、九江物流、上饶物流、抚州物流、宜春物流、吉安物流、赣州物流、景德镇物流、萍乡物流、新余物流、鹰潭物流
必发物流	四川省 成都物流、重庆物流、自贡物流、攀枝花物流、泸州物流、德阳物流、绵阳物流、广元物流、遂宁物流、内江物流、乐山物流、南充物流、眉山物流、宜宾物流、广安物流、达州物流、雅安物流、巴中物流、资阳物流
必发物流	陕西省 西安物流、延安物流、宝鸡物流、商州物流、咸阳物流、铜川物流、汉中物流、安康物流、汉城物流
必发物流	山西省 太原物流、大同物流、阳泉物流、长治物流、晋城物流、朔州物流、晋中物流、运城物流、忻州物流、临汾物流、吕梁物流、古交物流、高平物流、永济物流
必发物流	山东省 济南物流、青岛物流、淄博物流、枣庄物流、东营物流、烟台物流、潍坊物流、济宁物流、泰安物流、威海物流、日照物流、临沂物流、德州物流、聊城物流、滨州物流、菏泽物流
必发物流	河北省 石家庄物流、唐山物流、邯郸物流、保定物流、沧州物流、邢台物流、廊坊物流、承德物流、张家口物流、衡水物流、秦皇岛物流
必发物流	直辖市 北京市物流、天津市物流、上海市物流、重庆市物流
必发物流	江苏省 南京物流、无锡物流、徐州物流、常州物流、苏州物流、南通物流、连云港物流、淮安物流、盐城物流、扬州物流、镇江物流、泰州物流、宿迁物流
必发物流	浙江省 杭州物流、湖州物流、嘉兴物流、金华物流、丽水物流、宁波物流、衢州物流、绍兴物流、台州物流、温州物流、舟山物流
必发物流	福建省 福州物流、厦门物流、漳州物流、泉州物流、三明物流、莆田物流、南平物流、龙岩物流、宁德物流
必发物流	广东省 广州物流、东莞物流、深圳物流、汕头物流、韶关物流、惠州物流、中山物流、珠海物流、佛山物流、顺德物流
必发物流	广西省 南宁物流、钦州物流、玉林物流、梧州物流、柳州物流、桂林物流、北海物流、宣州物流、来宾物流、百色物流
必发物流	贵州省 贵阳物流、六盘水物流、遵义物流、赤水市物流、安顺物流、铜仁物流、凯里物流
必发物流	云南省 昆明物流、曲靖物流、玉溪物流、昭通物流、丽江物流、临沧物流、红河物流、西双版纳物流、大理物流
必发物流	内蒙古 兰州物流、金昌物流、白银物流、武威物流、天水物流、嘉峪关物流、酒泉物流、玉门物流、陇南物流
必发物流	吉林省 长春物流、吉林物流、四平物流、延庆物流、通辽物流、松原物流、白城物流、长岭物流、延边物流
必发物流	辽宁省 沈阳物流、大连物流、鞍山物流、抚顺物流、丹东物流、辽阳物流、葫芦岛物流、锦州物流、本溪物流、营口物流
必发物流	黑龙江省 哈尔滨物流、佳木斯物流、鸡西物流、牡丹江物流、齐齐哈尔物流、大庆物流、黑河物流

必发物流运输（含整车运输、零担运输、集装箱、多式联运） 提供大型整车运输和零担咨询、技术服务及作业指导 特色整车物流和零担物流专线，机械设备超高/宽/长/重，危险品等全国联运。